Medida ocorre após dois acidentes na região
O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) reforçou a sinalização nos pontos de obras da ERS-448, em Farroupilha, após dois acidentes registrados recentemente em locais de intervenção na rodovia. O vereador Roque Severgnini (PSB) acompanhou os trabalhos nesta terça-feira, 1° de setembro, e conferiu as condições do trecho. Os serviços observados incluem a remoção de árvores, instalação de redes de proteção e atuação de funcionários em diferentes pontos da rodovia. O trânsito segue em meia pista em alguns locais, com sistema de pare e siga para permitir a execução das atividades.
A medida atende a uma solicitação feita pela prefeitura ao Daer após os acidentes registrados nos últimos dias. O primeiro caso envolveu um idoso, que caiu com o veículo em uma abertura existente na pista e não sofreu ferimentos. Já no dia 23, um motorista ficou ferido depois de cair com uma camionete GM D10 em outro ponto aberto para a instalação de uma tubulação. O veículo capotou sobre a estrutura que estava sendo instalada, e o condutor foi encaminhado ao Hospital São Carlos.
Durante entrevista ao programa Panorama, na sexta-feira, 28, o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, afirmou que a empresa havia sido orientada a reforçar a sinalização nos pontos considerados de maior risco. Faustino também alertou os motoristas sobre a necessidade de reduzir a velocidade ao trafegar pelos locais em obras. Segundo ele, a velocidade indicada para uma rodovia em obras é de 40 km/h.
Obra prevê investimento de R$ 120 milhões
A revitalização da ERS-448 envolve os trechos entre Farroupilha e o Rio das Antas e entre o Rio das Antas e Nova Roma do Sul. A intervenção conta com investimento de aproximadamente R$ 120 milhões e prevê 37 pontos de contenção. Além das estruturas para estabilização de encostas, os trabalhos incluem implantação e recuperação de sistemas de drenagem, novos bueiros e recuperação completa do pavimento.
A obra foi planejada para aumentar a resistência da rodovia diante de chuvas intensas, deslizamentos e erosões, problemas que provocaram interrupções e transtornos especialmente durante eventos climáticos extremos. A previsão é concluir o trecho entre o Rio das Antas e Farroupilha em janeiro de 2027. Já o segmento entre Nova Roma do Sul e o Rio das Antas deve ser finalizado entre janeiro e fevereiro do próximo ano.
Créditos: Gabriel Marchetto